Legjobb négyévszakos gumik – Összehasonlítás és tippek

Hogyan válasszunk négyévszakos gumiabroncsot?

A négyévszakos gumiabroncsok alternatívát jelentenek a jól ismert nyári gumikkal vagy a téli gumikkal szemben.

Ezekhez képest vannak előnyeik és hátrányaik is. Egyes autósoknak nem feltétlenül ideális választás, mások számára viszont sokkal jobb megoldást jelenthetnek, mint a külön nyári és téli szettek. Egy biztos: népszerűségük folyamatosan növekszik, és az egyes modellek egyre jobb eredményeket érnek el a különféle szakmai teszteken.

Mik azok a négyévszakos gumik?

A „négyévszakos gumi” elnevezésből egyértelműen látszik, hogy olyan modellekről van szó, amelyekkel nyáron és télen is lehet közlekedni. Ezek az univerzális gumik olyan mintázattal és gumikeverékkel készülnek, hogy havon és forró nyári aszfalton is megfelelő teljesítményt nyújtsanak.

Hogyan ismerhető fel a négyévszakos gumi?

Minden négyévszakos gumik jogszabály szerint alkalmasnak kell lennie téli használatra. Erről az M+S jelölés tájékoztat (mud + snow, vagyis sár + hó). Ez az alapjelölés. Téli közlekedéshez saját biztonsága érdekében érdemes figyelni az alpesi szimbólumot is, vagyis a 3PMSF jelölést (Three-Peak Mountain Snowflake, háromcsúcsú hegy hópehellyel).

Azokat a modelleket, amelyek megfelelnek a téli minősítésnek, ugyanakkor nyáron is jó menettulajdonságokat kínálnak, a gyártók gyakran egész éves használatra utaló nevekkel látják el (például Quartaris, 4Season, Seasonproof, AllSeason, All Weather, CrossClimate).

Jogszabályi kötelezettség a gumik cseréjére

A törvény pontosan meghatározza azokat a helyzeteket, amikor kötelező téli gumikat használni. Konkrétan november 1. és március 31. között, illetve akkor, ha az úttesten összefüggő hó-, jég- vagy dér réteg található, vagy az időjárási körülmények alapján ez várható. Egyes kijelölt útszakaszokon egész évben kötelező lehet a téli felszerelés.

A törvényben nem meghatározott időszakokban nem kötelező nyári gumira váltani. A téli gumik nyári használata azonban nem előnyös, ezért a legtöbb autós jó okkal nem így tesz. Nyáron ugyanis a téli gumiabroncsoknak általában magasabb a fogyasztásuk és gyengébb a tapadásuk 7 °C felett, ami hosszabb fékutat és rosszabb biztonságot jelent.

A 4 évszakos gumik megfelelnek a téli közlekedés jogszabályi feltételeinek. Ugyanakkor a nyári gumikhoz képest melegebb időben is jól használhatók.

A négyévszakos gumik fő előnyei és hátrányai

A négyévszakos gumik előnyei

A legnagyobb előny valószínűleg mindenkinek azonnal eszébe jut: ezeket az univerzális gumikat nem kell évente kétszer lecserélni. Ezzel megspórolhatja a cserével járó kellemetlenségeket vagy a gumiszervizbe rohanást az utolsó pillanatban + a tárolással sem kell foglalkoznia. Ez nemcsak helytakarékosság miatt előny, hiszen a helytelen tárolás csökkentheti a gumik élettartamát.

További érv a négyévszakos gumik mellett a kiszámíthatatlan időjárás. Ha például már megtörtént a csere, és váratlanul havazni kezd, a négyévszakos gumi sokkal biztonságosabb választás, mint a nyári gumi. Emellett olyan helyekre is gond nélkül behajthat velük, ahol egész évben csak téli minősítésű gumival engedélyezett a közlekedés.

A négyévszakos gumik hátrányai

A négyévszakos gumi univerzalitása mindig bizonyos kompromisszummal jár. A kifejezetten télre vagy nyárra fejlesztett abroncsokhoz képest általában nem nyújtanak olyan jó teljesítményt az adott szezonban. Általánosságban tehát a nyári gumi nyáron jobb választás, hóban vagy jégen pedig a téli gumi teljesít jobban.

Másrészt fontos megjegyezni, hogy bár azonos árkategóriában gyakran a specializált modellek szerepelnek jobban, a menettulajdonságok modellenként jelentősen eltérnek. A prémium négyévszakos gumik akár jobb eredményeket is elérhetnek, mint az olcsóbb vagy középkategóriás téli és nyári gumik.

Az, hogy nem kell félévente gumit cserélni, a legtöbb autós számára előnyt jelent, különösen azoknak, akik egyszerűen csak vezetni szeretnének, és nem akarnak ezzel foglalkozni. A tapasztaltabb sofőrök azonban gyakran előnyt kovácsolnak a szezonális cseréből, és a téli, illetve nyári szetthez eltérő méreteket választanak, hogy javítsák a kívánt menettulajdonságokat. Ez természetesen egyetlen négyévszakos gumiszettel mindkét szezonra nem lehetséges.

A négyévszakos gumik élettartama

A nyári modellek általában valamivel hosszabb élettartamúak a négyévszakos gumikhoz képest.

Ezzel szemben a téli gumik rövidebb ideig használhatók, mint a négyévszakos modellek. Természetesen, akárcsak a menettulajdonságoknál, a végső eredmény termékről termékre eltér, és a nyári / téli vagy négyévszakos kialakításnál gyakran inkább a gyártási minőség döntő. A drágább gumik általában tovább bírják.

Emellett a vezetési stílus is fontos szerepet játszik. Például a négyévszakos offroad gumik a nagyobb terhelés miatt mindig rövidebb élettartamúak lesznek, mint a kíméletesen használt gumik, amelyekkel főként munkába és haza járnak jó minőségű utakon.

Meddig bírják a négyévszakos gumik?

Érdekli, mennyi ideig használhatók a négyévszakos gumik? Míg a téli és nyári modelleket évente csak az idő felében használja, a négyévszakos gumiabroncsok folyamatosan az autón vannak. A futásteljesítmény kilométerben nagyjából hasonló, viszont a kopás hamarabb jelentkezik.

A tartósságban a fő különbség elsősorban abban rejlik, milyen gyakran kell új garnitúrát vásárolnia. Az univerzális gumikból csak egy szettet vásárol, viszont rövidebb időn belül újat kell beszerezni. A specializált típusoknál ezzel szemben egyszerre két garnitúrába kell befektetni, utána viszont hosszabb ideig nincs gond.

Milyen gyakran kell cserélni a négyévszakos gumikat?

A gumikat akkor kell cserélni, amikor elhasználódnak. Különösen a négyévszakos modelleknél, amelyeket rendszerint nem szerelnek le szezonálisan, fontos időnként ellenőrizni az állapotukat.

A kopás megbízható mutatója a mintázat mélysége. Téli használathoz legalább 4 mm, nyári közlekedéshez legalább 1,6 mm szükséges. Sok gyártó olyan jelöléseket is használ, amelyek a mintázattal együtt kopnak el, és jelzik a csere szükségességét. A négyévszakos gumik átlagos élettartama körülbelül 64 000 és 160 000 km között mozog.

Mikor érdemes négyévszakos gumit használni?

A négyévszakos gumik elsősorban azoknak a vezetőknek ideálisak, akik évente kevesebbet autóznak. Ha egy év alatt több mint 15 000 km-t tesz meg, valószínűleg előnyösebb külön nyári és téli szettet választani. Különösen akkor, ha gyakrabban vezet nyáron (például nyaraláskor). A nyári gumik ugyanis hosszabb élettartamúak, és általában alacsonyabb fogyasztást kínálnak, így rendszeres használat mellett a megtakarítás már érezhető.

A négyévszakos gumik számára a karbantartott utak és a enyhébb éghajlati viszonyok a legkedvezőbbek. Ha teljes mértékben ki szeretné használni a nyári vagy téli gumik előnyeit, akkor nem ez a legjobb választás.

Ez főként a hegyvidéki területekre igaz, ahol hosszú ideig hó és jég borítja az utakat, de a sportos autókra is, amelyek profitálnak a nyári gumik tulajdonságaiból. A négyévszakos gumiabroncsok általában nem gyors és sportos vezetésre készülnek, sem arra, hogy az autó határait tesztelje velük. Elsősorban biztonságos közlekedésre szolgálnak egyik helyről a másikra.

Jelölések

A megfelelő négyévszakos gumiabroncs kiválasztásához, ugyanúgy mint a specializált modelleknél, fontos ismerni a méretjelöléseket, amelyeket minden gumin megtalál például ilyen formában: „205/55 R16 91 H”. Ezt, valamint a sebesség- és terhelési indexeket és más gyakori jelöléseket részletesen bemutattuk útmutatónkban: hogyan válasszunk téli gumiabroncsot vagy hogyan válasszunk nyári gumiabroncsot.